La transferencia de calor de la conductividad térmica del precalentador de aire del precalentador de aire se puede dividir en y la regeneración en dos categorías amplias. El precalentador de aire de conductividad térmica es más comúnmente usado en el precalentador de aire de tubo. Con la mejora de los parámetros de la caldera y los aumentos de capacidad, los aumentos en la superficie de calentamiento del precalentador de aire tubular, lo que trajo dificultades para la disposición de las superficies de calefacción de la cola. Por lo tanto, en la mayor parte de la gran capacidad, estructura compacta, más ligero de aire rotativo precalentador.
Tipo tubular
El componente principal del precalentador de aire tipo tubo es una transferencia de calor de tubo de acero de pared delgada. El precalentador de aire del tipo de tubo es un cubo, tubo escalonado perpendicular entre sí, los extremos soldados superior y placa de tubo inferior. Precalentador de aire de tubo con tubo intermedio en la placa de tubo y humo hacia abajo de la tubería y el precalentador, la horizontal a través del precalentador de aire, la conducción térmica completa.
Ventajas del sellado tubular de precalentador de aire, alta eficiencia de transferencia de calor, facilidad de fabricación y procesamiento, por lo que múltiples aplicaciones en calderas de centrales eléctricas y en calderas industriales. La desventaja del precalentador de aire tubular es voluminoso, la tubería es fácil de ensuciar, no es fácil de limpiar la entrada de gases de combustión y es fácil de usar.
Tipo rotatorio
El precalentador de aire rotativo es la forma más común de precalentador de aire regenerativo, es el uso de gases de combustión y aire alternativamente a través de la superficie de calentamiento de metal para calentar el aire. Clasificado de acuerdo con la forma de rotación de la superficie de calentamiento del calentador de aire de rotación y la capucha se convirtió en dos, el horno de dos puntos de aire de posición posición precalentador superficie de calentamiento del aire rotativo.
Los rotores del precalentador de aire rotatorio se componen de un rotor cilíndrico y un depósito y un dispositivo fijos de accionamiento cilíndrico.